Stair forbartha pláta alúmanaim mara 5083 mara
Is féidir cóimhiotail alúmanaim a roinnt ina dhá chatagóir: is é ceann cóimhiotail alúmanaim dífhoirmithe, a úsáidtear chun táirgí leathchríochnaithe a phróiseáil, mar shampla plátaí, stiallacha, scragall, feadáin, barraí, próifílí, sreanga, púdair agus brionnú; is cóimhiotail alúmanaim teilgthe é an ceann eile, a úsáidtear chun cóimhiotail alúmanaim éagsúla a réitigh. cineálacha teilgin agus teilgin dísle. Ina measc, is é an chéad cheann is mó a úsáidtear in innealtóireacht mhara. Toisc go bhfuil tréithe ard-neart sonrach ag cóimhiotal alúmanaim, friotaíocht láidir le creimeadh uisce farraige, weldability, próiseáil agus foirmiú éasca, athchúrsáil láidir, cosaint an chomhshaoil go maith, gan aon brittleness teocht íseal, gan maighnéadas, gan aon sparking mar gheall ar imbhualadh maighnéadach, etc., an cur i bhfeidhm pláta alúmanaim grád mara 5083 san aigéan Sa tionscadal, is féidir cáilíocht na loinge a laghdú go héifeachtach, is féidir an cobhsaíocht agus an luas seoltóireachta a fheabhsú. Dá bhrí sin, faoi láthair, tá cóimhiotal alúmanaim anois ar cheann de na príomh-ábhair struchtúracha long i go leor tíortha ar fud an domhain, agus úsáidtear go forleathan é i dtógáil áiseanna cósta, cois locha agus cois abhann. Taispeánann Figiúr 1 struchtúr alúmanam foirgneamh cósta. Mar gheall ar fhriotaíocht ard creimeadh an alúmanam, is féidir é a úsáid ar feadh 30 bliain gan péinteáil agus cothabháil. Mar gheall ar airíonna neamh-sparing alúmanam ar thionchar, tá sé oiriúnach go háirithe do mhonarú comhpháirteanna mara agus struchtúir a thagann i dteagmháil le hábhair agus olaí inadhainte, ag laghdú an baol dóiteáin go mór.
Pláta alúmanaim grád mara 5083
Faoi láthair, níl mórán úsáide as alúmanam sa tionscal longthógála, agus b'ionann an tomhaltas alúmanam domhanda i 2013 agus thart ar 1.1% dá thomhaltas iomlán. I 2012, b'ionann tomhaltas alúmanam baile na Seapáine 974.4kt, agus b'ionann an tomhaltas iompair 159.0kt (139.0kt sa tionscal gluaisteán, agus b'ionann é agus 87.42% den iomlán, agus ba é tomhaltas baile alúmanaim easbhrúite ná 784.5kt). kt, a raibh an tomhaltas iompair 141.9kt (131.6kt sa tionscal gluaisteán, cuntasaíocht do 87.42%).92.94%), is ionann úsáid an dá chineál alúmanam seo in iompar agus 17.11% den tomhaltas iomlán, agus an gluaisteán is ionann an tionscal agus 89.93% d'ábhair iompair, agus is lú ná 10% an tionscal eitlíochta agus innealtóireacht mhara. Is tíortha tearcfhorbartha í an tSeapáin sa tionscal aeraspáis,
Tá struchtúr cóimhiotal alúmanaim long na Síne difriúil ó struchtúr na Seapáine. Is tír mhór í an tSeapáin i ndéantúsaíocht long GNL (gás nádúrtha leachtaithe). Tá ceithre umar stórála GNL ollmhór ag an long táthaithe le plátaí alúmanaim mara 5083. Úsáidtear cruach iarainn-nicil-mangainéise brittle teocht ultra-íseal chun longa GNL a thógáil, agus ní mhonaraíonn an tSín ach roinnt bileoga alúmanaim de ghrád mara 5083 chun longa beaga agus meánmhéide a mhonarú. Mar sin féin, le luasghéarú agus feabhsú phróiseas cumhachta muirí mo thír, beidh méadú mór ar thomhaltas alúmanaim long, long agus innealtóireacht mhara, ach ní bheidh an meánráta fáis bliantúil níos mó ná 7.
Thosaigh táirgeadh tionsclaíoch alúmanaim i 1988 nuair a cuireadh an chéad ghléasra alúmanaim ar domhan, Cuideachta Pittsburgh Metallurgical of the United States, i ngníomh. I 1891, d'úsáid an tionscal longthógála an alúmanam a tháirgeann an gléasra den chéad uair chun páirteanna long a mhonarú. Tar éis níos mó ná 120 bliain de thaighde agus forbairt, tá alúmanam in úsáid níos mó agus níos forleithne i longa agus innealtóireacht mhara, agus tá sé ar cheann de na hábhair is bisiúla sna réimsí seo.
Is iad na cóimhiotail alúmanaim is luaithe a úsáidtear i longthógáil ná cóimhiotail Ni-ina bhfuil Al-Cu, agus 2000 cóimhiotail sraith ina dhiaidh sin, ach níl a gcuid friotaíocht creimeadh d'uisce farraige ard, rud a chuireann teorainn lena n-iarratas sa tionscal longthógála.
Sna 1930idí, úsáideadh 6061-cóimhiotal T6, agus rinneadh an chabhail le seamadóireacht. Is féidir cóimhiotail sraith 5xxx atá resistant creimeadh a tháthú sna 1940í, agus glacadh le teicneolaíocht táthú TIG (gás támh tungstain) sna 1950í. Le linn na tréimhse seo, tá dul chun cinn mór déanta ag cur i bhfeidhm cóimhiotail alúmanaim i dtógáil long. Pláta cóimhiotail H321, 5086- H111 agus 5456- Cuireann próifílí easbhrúite cóimhiotail H111 deireadh leis an scannán líonra ilchodach Al8Mg5 deasctha feadh an chriostail, agus réitíonn siad na fadhbanna a bhaineann le creimeadh exfoliation agus creimeadh intergranular mar gheall ar úsáid stáit H116 agus H117 , a bhfuil tábhacht cloch mhíle Dul chun cinn i bhforbairt cóimhiotal alúmanaim cabhlaigh sna 1960í. Ina dhiaidh sin, mar gheall ar an ngá atá le hábhair le láidreachtaí toraidh níos airde, úsáideadh na cóimhiotail sraith 6xxx go forleathan i dtógáil soitheach cabhlaigh. Ar feadh tréimhse fada ama, d'úsáid tíortha Eorpacha, Mheiriceá agus na Seapáine cóimhiotail chabhail alúmanaim go príomha i 5000 cóimhiotail sraithe agus 6000 cóimhiotail sraithe, agus roghnaigh an tAontas Sóivéadach níos mó cóimhiotail sraith 2xxx. Roimh an athchóiriú agus oscailt suas, lean cabhlach na Síne go príomha ar an Aontas Sóivéadach. Ó 1980, tá sé tar éis an Eoraip, Meiriceá agus an tSeapáin a leanúint níos mó. Tar éis 2010, tá nuálaíocht neamhspleách neartaithe de réir a chéile. Ó na 1970idí, tá an taighde ar chóimhiotail sraith 7xxx weldable meán-neart ag méadú, agus tá roinnt dul chun cinn déanta, a cuireadh i bhfeidhm ar longthógáil.
Tar éis na 1970idí, tugadh aird níos mó agus níos mó ar réasúnú agus laghdú meáchain na struchtúr cabhlaigh, agus úsáideadh cóimhiotail alúmanaim go forleathan i gcodanna forstruchtúracha agus éadaigh longa móra. Chun na críche sin, forbraíodh go leor cóimhiotail agus ábhair alúmanaim do na réimsí seo le linn na tréimhse seo, lena n-áirítear próifílí easbhrúite de shonraíochtaí speisialta, painéil easbhrúite móra leathan agus teilgin.